12月28日，小米汽车的技术发布会搞起来了，哇，这个可是大新闻！小米的粉丝们肯定激动坏了，这场发布会就像他们的狂欢节一样。现场雷军老板讲话，那真是一口气讲了好几个小时，这精力可真是旺盛啊！说实话，这场小米汽车发布会，在汽车圈里引起的关注度，简直和当年恒大汽车有得一拼。这是为啥呢？答案很简单，那就是小米这个品牌的影响力大呗！
你知道吗？10年前，小米这个做手机的小公司凭着超高的性价比，一下子就在国内手机市场火了起来，成为了一线大厂呢！最厉害的是，小米手机只用了短短几年时间，就把那些乱七八糟的山寨手机全部干掉了，简直就是山寨手机的“终结者”啊！
小米这两年真是风头无两啊，都已经成了全球500强的大企业了，可他们还不满足呢，现在又开始打起了汽车行业的主意。虽然现在入行不算早，但对于小米来说，造车可能就是他们一直以来的终极目标呢。真是让人期待啊，不知道小米汽车会是个什么样子呢！
小米SU7的实车已经亮相了，外观设计确实很科技，看着就挺运动的。不过啊，你从侧面看看，会发现这车跟保时捷Taycan简直一模一样，所以大家都开玩笑说它叫“保时米”。哈哈，这名字还挺有意思的，对吧？
小米这家公司啊，从一开始就离不开“模仿”这两个字。小米2嘛，一看就知道是模仿苹果的。现在的小米14呢，还是有点儿苹果的味道。不只是外观哦，他们新出的澎湃OS系统，真的可以说是国产手机里最像苹果OS了。真的，不骗你！
雷军说，小米要向苹果学习，未来要一步步超越苹果。在小米汽车技术发布会上，他们把保时捷Taycan当成了一个目标，要像手机一样，让小米汽车在技术上超越它。虽然这台保时捷Taycan售价超百万元，但小米汽车在很多方面都比它强。
小米这回可是拼了命地秀了一把啊！手机、汽车，各种参数硬件，小米的优势都挺明显的。这可不是偶然，这就是小米的一贯作风嘛。雷军在发布会上，除了讲小米汽车的技术，还特地强调了小米的自研能力。他提到了电芯倒置的CTB电池技术、9100t小米超级大压铸设备、27200rpm小米超级电机等等，听起来简直太牛了！
不过啊，咱们也得冷静点看。虽然小米现在展示的这些技术都很厉害，但他们连造车资质的问题都还没解决呢。这可真是有点儿“打肿脸充胖子”的感觉了。所以咱们还得等一等，看看小米接下来怎么发展吧！
你知道吗？在那个三个小时的小米汽车技术发布会上，他们居然没公布小米SU7的售价信息，真是让人捉急啊！不过呢，雷军老大已经说了，9.9万元的价格是不可能的，14.9万元也不用再提了。他觉得要尊重一下科技嘛，毕竟同样电池的车价都在40万元以上呢。所以啊，咱们就等着看小米SU7的最终售价吧！
你说小米SU7这车啊，真的挺厉害的，敢跟那些售价百万的保时捷和特斯拉比呢！不过啊，说到价格，雷军为啥一直避而不谈呢？我猜啊，小米这么做主要是为了制造点悬念，让大家对这车更感兴趣。不过啊，车快评他们觉得呢，小米现在还没底气公布价格信息。你们说是不是这样啊？
小米的品牌定位就是亲民实惠，要是价格超过30万元，那肯定会让大部分“米粉”失望透顶。就算价格在20万元以上，对于小米的用户群体来说也是个不小的挑战，毕竟小米跟华为比起来，价格还是要亲民一些的。
但如果小米SU7定价太低，那就有点违背小米造车的初衷了。现在小米汽车要解决的问题就是，怎么把这款跟保时捷Taycan差不多的小米SU7，卖给那些一直梦想着花9.9万元、14.9万元买小米汽车的人。这可不是件容易的事儿啊！
小米汽车开了个技术发布会，大家都觉得挺牛的，可没想到小米股价竟然不涨反跌，真让人琢磨不透啊！跟那热火朝天的发布会相比，简直是两个世界啊！
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