近日，有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照，终于！在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后，这颗硕果终于要落地了。此前，新车工信部进行申报，定位C级豪华轿车，新车共推出两款配置——SU7、SU7 Max，新车预计在明上市。
从图片上看，此次路试车辆处于轻度伪装状态，能让我们看到更多的细节。首先是新车基本还原了预告图的样子，整体流线型的轿跑造型，看起来“跑味”十足。
车头部分，机盖两侧隆起的线条凸显出力量感，下方车灯内部的LED主光源和纵向LED光源组合，呈现出有别于现在主流分体式大灯的科技感。
值得一提的是，车顶和车侧翼子板上还配有激光雷达，预示着新车将具备高阶辅助驾驶能力，这不由得让人期待小米汽车未来在智驾道路上，与小鹏汽车、华为智选车一较高下了。
车侧部分，呈现流线型的造型，车后翼子板上营造出了宽体的效果，运动感十足。根据申报信息来看，新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。
车尾部分，SU7采用上翘式设计风格，并且还加入电动折叠尾翼的设计，搭配贯穿式尾灯和内凹的造型，具有很高的辨识度。但不得不说，这个曲面与线条的弯折，其实有股斯图加特的味道，难怪有人称其为“小Taycan”了。
在内饰方面，根据此前曝光的消息，新车将配备三幅式平底运动方向盘，并且下方还带有两个独立功能的旋钮，运动气息满满。而上方则是一块细长的液晶仪表盘、并且像是HUD 抬头显示、怀挡换挡杆等等配置，则没有多大意外。不过，让人期待的是小米首个车载智能座舱系统澎湃OS，它的人机交互以及智能化表现，让人期待。
动力部分，根据申报信息，新车将推出单电机后驱以及双电机四驱共两个版本，单电机车型的电机峰值功率为220千瓦，并搭载由弗迪提供磷酸铁锂电池。双电机车型的电机峰值功率前后分别为220千瓦和275千瓦，并搭载由宁德时代提供的三元锂电池。
N点评：从目前曝光的消息来看，小米汽车SU7确实让人眼前一亮。我认为这款车成功的概率还是非常大的，这是因为小米作为科技为核心的公司，它的实力以及创新能力毋庸置疑，这台车在拥有强大的动力性能和先进的辅助驾驶技术外，小米生态圈的加持，也是相信它会成为未来汽车市场的一匹黑马的底气，你们认为呢？
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