都市车界|小米SU7颜值全面曝光,安全性也同样出彩

记者 张雪 见习记者 鹿青松

12月28日下午2点,小米汽车技术发布会在北京国家会议中心举办。小米创办人、董事长兼CEO雷军在发布会上公布了小米首款汽车SU7的外观、内饰。

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据雷军介绍,小米SU7拥有至少三种外观配色,分别为灵感取自于海水的“海湾蓝”、源于雅丹地貌灰色岩层的“雅灰”,以及充满高级感的“橄榄绿”。

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此外,发布会现场还公布了更多关于小米SU7的细节,SU7配备了采用 4 透镜、12 像素矩阵式 ADB 自适应设计的水滴形大灯,车尾装有灯带总长度达2.48米、由360颗632纳米超红光LED发光元件构成的光环尾灯。

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同时,车身遍布8组风道、17个真风口。在细节上,整体围绕低趴溜背的运动设计,点缀了鹅卵石状的激光雷达、雨滴形的无边框后视镜、半隐藏式门把手等多处细节。

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内饰方面,小米SU7提供了“银河灰”“曜石黑”“暮光红”三款配色,并配有翻转式仪表屏、超大平板上车、超大抬头显示等“五屏联动”。

值得一提的是,雷军特意保留了部分物理按键,包括启动/停止、空调温度调节、空调风量调节、空气悬架调节和电动尾翼调节。得益于小米SU7的平台设计,该车配有较大的前备箱和后备箱,可容纳较大空间的物品。

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在安全方面,小米SU7同样表现优秀,不仅装载了小米首创的“电芯倒置技术”,在极端情况下向下方释放能量,小米更是与宁德时代共同研发了CTB一体化电池技术,小米SU7 的电池拥有行业顶级散热、隔热能力,提供17层高压绝缘防护以及14层硬核物理防护。

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小米SU7使用“铠甲笼式钢铝混合车身”,高强度钢和铝合金占比达到90.1%,最高强度达到2000MPa,整车扭转刚度更是达到51000N·m/deg,为业界领先水平。

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